这个问题又不可小视的，否则不要多，一两百年后，宗室将成为唐朝新的一大吸血虫。
一路走，一路想，也没有想出来什么好办法。难不成让宗室子弟全部做平民去？实际上有分封制，比如第一代的亲王，到了第二代的嗣王、郡王、公，候，伯，男，子，再到平民。比如汉朝的刘备刘皇叔，人家就是一个平民。还有刘秀，也等于是一个平民。
还没有到那地步。
无论怎么分封，一代接着一代，更多的新人冒上来，这个吸血虫随着李唐立朝时间越长，危害性越大。
不由地挠起头，***，这个皇帝做得太苦逼了。自己好歹还是后世一个算得上有学问的人穿过来的，可许多的地方，就想不出好的策略。
到了武则天的行宫门口，结果武则天未见。
这一路上也没有冒泡。
虽心里有准备，面结这结果，武则天很失望的。
李威又对太监说道：“你再去通禀一声，就说，母后的几个儿子，孙子全部在此，合家团聚，这也是人伦之乐，还是见上一见吧。”
“喏。”这个太监有些眼生，李威不认识，但一直小心谨慎的回答。东都的事，他也害怕。
回去通禀，还是不见。
李令月有些悲伤的问：“大哥，母后她，她……？”
“小妹，什么也别说。”李威没有解释，想要母亲快乐，很简单，将自己手上的玉玺一交，军国大权一让，母亲马上就快乐了。眼下解决不了。看几年后，母亲性子能不能安定下来。否则想一家快快乐乐的团聚，不大可能。
返了回去。
魏元忠走了进来，说道：“陛下，这里有一个楚州百姓写来的奏折，臣以为陛下要看一下。”
“一个百姓的奏折居然惊动宰相？”李威笑了笑，将奏折打开，马上脸色就阴了下去。奏折写的东西不多，因为文化浅，写得很白。可是直指时政，而且就是他兴师动众的水利之政。
论仁爱百姓，自古以来莫过于陛下也。两渠一开，生民万家。又兴全国水利也，以图开山凿海填湖，广兴陂塘堰渚圩堤防，辟田于民，使民有田可耕，有麻可织。然政令未起，各地豪强侵占湖泊沼泽，圈围为己，塞堤为私。江南之地多有富豪使深湖变成圈圩，臣民又闻河北河南之地，亦有富豪侵占水利之事。今年闻陛下归，此风益炽。臣忧也。江南之地多雨，湖为平田，水少民不得灌，雨多水不得出，长久之，涝灾必显于江南矣。河南河北之地，纵雨水少，豪绅侵占水泊，民之灌溉亦难也。而工程始大，每一圩堰，非是一州县所能为之，国家花费巨浩，所谋利者仅少余人，百姓反受其灾也。
这一段话很浅白，若不是李威数次讲水利，却有可能有许多大臣不懂。
陂，就是山田，或者山边的河田与溪田，有的陟田规模很小，有的陟田规模很大，这个历史比圩田历史更早，春秋时就有陂田出现。
塘，指海边上筑起的大堤，出现的塘田，主要集中在苏北、浙闽。
堰，是指大型水库以及相关的水利工程，所带来的灌溉农田，这个分布更广泛，从河南河北到关中到剑南，只要有能力，都能带来大量的堰田。最有名的就是都江堰。
渚，就是江中的小洲，有的小洲同样开始开耕出来大量的耕田。
圩主要集中在长江次沿海地区，从润州往西到安庆以东，安徽与江苏一带，淮河与江西湖北、湖南等地也有大量的临湖临江临河地区，可以开耕出来做为圩田。对后者，李威是最看重的，一是开发晚，即便唐朝在开发，还是原始地带，有大量开发的空间。二是产量高，都是沃土，有充足的水源，还有气候适宜，他正准备到长安后，再从占城引进占城稻，进行育载，改良江南的水稻种子。水稻的产量始终比小麦高梁会高的。
还记得两首诗，一个是杨万里写的，圩田岁岁续逢秋，圩户家家不识愁，夹路垂扬一千里，风流国是太平洲。他不是拍马屁的大臣，也写了许多百姓辛苦的诗篇。从这个侧面角度，可以反应宋朝圩田对百姓的造福。并且范仲淹、贺铸都写过类似的诗篇，贺铸在一首诗里明确写出了产量，一溪春水百家利，二顷夏苗千石收。宋朝比唐朝产量略高，在李威指导“勾引”下，唐朝也只是勉强达到一亩地三石，若是扣除放大的田亩，还是不足。宋朝略略有余了。但圩田却一亩地达到了五石。面对如此大的回报，李威不知道罢了，知道了手中还有帝国最高的权利，怎能不心动？
若是全部开发出来，十万平方公里总是有的，也就是一百五十万顷地。唐朝能有几个百万顷耕地？不用全部开耕，仅是开耕一半，就有可能达到近百万顷田地，还是一等一的良田。看看青海挤来挤去，也不过挤出来了几万顷地。这些新地一顷仅打算收三百石粮食，就有可能养活现在唐朝所有人了。当时与狄仁杰说过后，狄仁杰眼里都闪起了绿光。
账不能这样算，到了那时候，若是人口猛烈繁衍，增加了一倍，这个优势又会失去。但若是没有这个粮食呢？到时候民以食为天，没得吃，又有这么多百姓，会是什么样的局面？
所以一个个磨拳擦掌，准备大施身手。
但这封奏折无疑是一个当头棒喝。
若真象奏折上所写的，那个问题可大了海去。
水利最大的关健就是出水与储水。
再怎么圈，也要保持大量的水库、湖泊存在，水势浩大的时候，它能起来储水作用，减少涝灾。为什么史书在宋朝以前，很少记载到江南的涝灾，想一想就可以知道了，大量的沼泽湖泊，怎么可能有涝灾产量？干旱时，它又能起到灌溉补充作用。往长远说，还能对环境有着很好的保护。
所以李威再三说勘测，不能随便圈。
第二个就是出水。一旦大修水利后，汪洋变成平地，再怎么留，大量的肯定不存在了。水势一大，那么河流里的水流量会增加，甚至比圩田能抬出几米十几米高的水位，比如后来的破圩就是这样产生的。那么这种情况下，不但有保留大量的储水湖泊存在，还要保留足够的河流，甚至在挖宽挖深，能迅速将河里的汛水泄流到长江去。
但若是象奏折上所写的，一个个豪强伸出手来，那么湖泊淤塞，河道堵埂，没有了蓄水的空间，没有了泄水的通道。只要雨水大，汛期长，会出大事情。北方好一些，可是豪强们将手伸出来，也必然会带来不小的影响，并且对灌溉影响更大。
将奏折合上，看了看名字说道：“魏卿，替朕草拟两道诏书。”
“喏。”
“楚州民司万清上疏有功，迁为尚书工部水部员外郎，以此疏颁发天下。并诏令长于农稷生产、水利之学官民，各赴县州，亦或朝廷，上书己见。若有切中时宜者，国家纳采，即赴赏赐，有大功者，赐于官职。”
魏元忠有些讶然。
但随着释然，开始书写。对司万清升迁得太快，有可能是唐朝建国史上最快的升迁，一个平民老百姓一下子跃成了从六品的官员。不知道进入朝堂后能不能适应。
可考虑到若没有此人的上疏，下面各给官吏也畏于列强，会知情不报。一旦动工后，实际情况却被各个列强瓜分，那么最后局面，就会变成皇帝与所有列强，豪门与地主硬抗。这个结果，就是太宗皇帝都不愿看到的。这时候加入的人不多，还能及时阻止。这个升迁也就不那么重了。
“再诏，自今以后，凡是所有陂塘堰渚圩堤防，各地官吏必须详细调查，绘制成图，说明兴修具体策略与方法，报上级核实。所以新田，由朝廷分配，还于百姓。凡自调露年朕议兴修水利后，私自筑围、埂、堤、坝者，勿论望门庶族、权贵宗室，一律收为国有。由户部核实，分配于贫地与佃户，以均天下贫富。”
魏元忠擦了一把汗，均贫富？
不过并吞之风太烈了，虽然郑家带了一个好头，仍然有大量的地主与望门在继续并吞，长久下去，对国家也没有好处的。那怕就是将几万里海外的什么美洲占领了，象这样吞并下去，几百年也吞完了。
李威继续说道：“凡有阻拦者，一律惩戒，轻则没收田产，重则流放，若是带头兴师动众反抗者，斩无赦。地方官员包庇者，一律免去所有官职，终身不得录用。”
李威真的动怒的。你们还真当我是神马仁爱，一个老好人，好欺负。
又说道：“自咸亨三年起，自朕为了福泽于民，与先帝倡导多方耕种养殖以来，侵占废弃沼泽者不究，然侵占河渠水道湖泊，影响灌溉者，一律退耕返水。又，勿论何人，不得私自侵占江河湖泊，谋为己用，勿令者，一律严惩不怠。又，竹纸兴起，多有作坊侵占江河溪渠，谋己力，害水利，自诏书起，全部退返。缺水者，于荒地经地方官员核实后开塘，适度引水，否则查没作坊所有资产。又，关中河南之地，以至全国，多有大户人家，占水设碾，舂磨粮粟脂粉，以为己利。各地官员即诏书日起，核实灌溉用水之量，确认设碾数额，多余者，全部酌情查没。违令者严惩不怠！以上若是官吏处置不公，当地民众可以上疏朝廷，以求公正。”
后面李威都想到过。原来准备各个大户代表到长安后，大家坐下来心平气和的协商解决。
然而司万清的上疏，让他气坏了。
水利可以说是国家的根本。就是放在后世，也十分重要的，况且现在这种脆弱的生产方式。
可是魏元忠头脑很清醒，他没有往下写，而是说道：“陛下，且听臣一言。刚刚臣看了司万清的奏折，感到事情很严重，并且实际的，有可能比司万清写得更严重。”
“嗯，他只是一个平民百姓，写起来会有忌讳。”
“就是他有的不敢写出来，可仅凭他一人之言，恐难信服天下。以臣之见，不若让臣派出一些可靠的官员为使者，到各道察看，然后快马回京，将实情向陛下禀报。这样，向天下颁发诏书，也会更有理有据。”
李威沉思了一下，说道：“好。不过将第一道诏书颁发了吧。另外派出使者，不可让地方官吏知道，改用其他的借口。以免被地方官吏误导。”
“喏。”
魏元忠离开后，李威怒气渐解。
刚才是生气了，然而想一想，无论那一朝一代，那一个国家不是有一大堆麻烦事，无法解决的。
自己是地主阶级的头子，反而率领贫困阶级，在向地主阶级作斗争，算那门子事？
PS：关于水利的事，若是懂，写起来很精彩的。不过主角不适合皇帝，而是地方官员才好。有可能下本书会写到水利的细节，放在宋朝写也更合理一些。刚刚看到一个故事，长乐女钱四娘前往将军滩前筑陟，溪流横溢，陟辄坏，钱四娘愤而投水死。好节烈的女子。这本书简单粗犷的带过了。但李威只要真的将这些事务做好了，就是不发展航海，一个更完美的唐朝也必然出现。
再说一件有趣的事，某县官接到小民报案，我的菜园被某某捡到，前去认领不给，请县大老爷做主。此县令糊涂了，这不是其他东西，菜园子怎么捡？这就是葑田，下面的烂茭苇等草根，上面架木排浮泥，种稻，甚至种蔬菜。不过注意了，得用绳子栓紧，否则一夜过来，就飘到某一处地方。这也说明了古代人的智慧。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来小说阅读网（readnovel。）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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