钢铁时代
第四百八十六章 后勤问题
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杨元钊的心中,还没有意识到,此时西北,在大部分的国人的心中,是这样的一个状态,可是要真正的站在历史的风云榜上,他还有一关要过。¤↗,

哪怕不抱着跟俄罗斯全面而战的态度,21万俄军,18个师,还是一个必须要过去的坎,过去了一片坦途,过不去,连西北本身就受到了威胁,更何况是其他。

在包头大本营之中,最大的那个房间,是一个战略研究作战室,由实际比例,通过精确的测量,动用了一部分特殊工具绘制的蒙古地图,显得那么的精确的,每一个小道,山脉,河流湖泊等等,这些都精确的显示在了地图之上,这样的地图,作战室里面的是最大的,其他的,每个团以上的高级军官,都有一份比较小的,足以让他们在蒙古的境内,不会迷路。

杨元钊正在那里紧皱眉头,在地图上面,一个个不同的旗帜,代表着不同战斗力的队伍,红色的旗帜,是团一级的,现在接近买卖城的,只有三个,后面几个,落后的有些远。

距离一团解放库伦的战斗已经过去3天了,一团在维持了库伦的稳定之后,暂且驻扎了下来,而本身属于是第二波的力量的二三四团,他们没有直接前来库伦,是直接在库伦西部30公里的地方直接改道,前往恰克图这个中俄边境最大的城市。

从走西口开始,恰克图就是曾经山西商人能够走到的最远的城市,就说他的距离吧。恰克图距离库伦350公里左右,可是如果加上包头到库伦的1700公里。再加上太原到包头的600多公里,5000里的距离。足以让所有人侧目了。

几百年来,当过不下去的山西人,选择远赴恰克图经商,茫茫的戈壁大草原之中,不知道埋葬了多少山西人的尸骨,从张家口到乌德,再到库伦,然后到恰克图,本就是后世大名鼎鼎的张库公路。甚至是俄罗斯延伸段的主体,几百年来,无数的商队,车拉脚踩之下,形成了一个简单的土路,这也是商队的主要通路。

后来,又应为包头的出现,特别的用三合土简单的修筑了一下,因为不是专门的修路。只是使用了少量的水泥和石子之类的,路况环境并不好,当大队的车队行进上去的时候,比之一般的土路。或者是没有路的草原,稍稍的好了一点,却不能够称之包头意义上面的为好。

载重量大。速度较快的汽车,没有专门的针对这里的越野性。第一天,只是行进了80公里。这跟之前,10小时就完成了550公里的跃进,再或者,10小时从包头到乌德的1200公里,这完全不能相比,交通的便利,让机动车辆越来越快,距离甚至是空间,再也不是阻碍和天谴,反倒是交通环境,成了最大的制约。

之所以行进了80公里就停下来,不是因为天黑了,停下来的时候,距离天黑,最少还有5个小时,之所以停下来,原因在于,500辆汽车之中,一下子抛锚了50辆。

西北军主要的行军方式是机动车,虽然说,步行也可以,可是在距离包头2000公里之外的作战,步行的话,速度和时间上,根本无法保证。

装载着3个团的汽车,十分之一的抛锚,不但延缓了速度,也让运输能力下降了不少,行进的速度从这一天开始,大大减少了,携带了足够的维修人员,在维修人员连夜的努力之下,修复了的38辆,剩下的12辆,就不得不放在这里了。

第二天的行进,就更少了,60公里,甚至在原有的基础上面,今天坏掉的汽车更多,达到了110辆,五分之一的减少,让几个团长都发现了问题的不对头了,直接电告第一师和第一军,顺便的,也报告到了包头。

环境和路况的复杂,让大本营之中看好这一战的想法,大大的降低了,包头之所以能够平静的看待俄罗斯军队,是因为火力上面的巨大优势,按照他们所知道的,从本土而来的俄军,还有从远东过来的俄军,他们的配置都不算太高,都是一战之前,很普通的,欧洲军队的装备方法,甚至俄军的装备,比起英国德国来说,还要差一点,就机枪的数量,一个师包头要比俄罗斯一个师高出12倍,火炮的数量是4倍,人员上,更是2倍以上。

从这个方面来说,包头是占据优势的,唯一的不确定就是,包头的军队,毕竟才成立3年,俄罗斯那是在跟欧洲列强,在几百年的时间会中,逐步的打出来的,实力强大的真正列强,虽然很多国家,比如说英法德,都没有怎么看的起俄罗斯,北极熊的这个称号,还有英国德国,在一定程度上,削弱俄罗斯的表现,也就印证了俄罗斯的强悍,对上这么一个老牌的列强,分外的心中没有多少的底子。

库伦到恰克图,只有350公里,两天时间,走了140公里,看似是过半了,可是行百里者半九十,更何况还不到一半,按照这个下去,恐怕要四五天才能够抵达恰克图。

从俄罗斯那边的情报上面,可以确定,应该是足够赶到,甚至是比俄罗斯军队更快一点,可是接下来呢,包头如果无法稳定住这一条后勤线,350公里的这一段路程,绝对可以称之为天堑的,没有足够的后勤补给,多出来的炮火和马克沁,会成为后勤的一个巨大的压力,甚至影响到西北军的战斗力。

“要不,征召一部分的民夫吧!”蒋百里突然的提议道,冲到第一线的是蔡锷,是他老朋友和老同学,不能看着蔡锷一个人去抵挡俄罗斯军队,而且还是在火力和后勤不稳的情况之下,解放库伦,包括一些后续的行动,最少俘虏了5000名俘虏,这些俘虏,都是青壮年的男子,用他们作为民夫,是最好的选择。

“暂时,先不要着急!”杨元钊自然有自己的想法,包头大部分的汽车调集过去了,就后勤来说,汽车强大的运载能力,是足以支撑几个师的战斗的,最不济,把一些拖拉机也派过去,拖拉机的速度慢一点,可是强大的适应能力,加上巨大的马力,对于运力是一个巨大的补充,对于复杂的,没有多少坡度和乱石的草原来说,履带式的拖拉机,似乎能够提供更好运输能力。

蒋百里皱着眉头,从军事上面,他考虑的问题更加的简单,关键是保障后勤,汽车已经证明了不适应这个草原环境,为什么不采用挽马和人力的配合呢,再怎么说,现在调集,从库伦到恰克图,只有350公里,就按照独轮车和马车的每天30公里速度,10天时间也足够了,只要这个后勤线稳定起来,一切都大有可为的。

杨元钊没有理蒋百里,而是转头对刘澍说道:“泽霖兄,不知道筑路公司现在在什么位置?”

刘澍愣了一下,有些疑惑的说道:“筑路公司正在修筑的包头跟其他城市之间的环线,现在已经完成了蒙古,山西,陕西的叫大动脉的连线!”

“有距离蒙古那边近的么?”

刘澍是更加了解杨元钊的,加上对包头筑路公司的了解,他眼前一亮,杨元钊想的,恐怕是一个治本的做法,虽然投入更大,却一劳永逸,在这个战争的时候,把筑路机械,还有筑路公司调到库伦,趁机把库伦到恰克图的道路给基本修缮一下,不能比得上高等级的,这是战时,没有那么多的时间,在蒙古荒漠这边,修建一条高等级的公路,可是基本上让路面平稳一点,不耽误形成,还是可以。

“应该没问题,我这就通知他们,估计能够抽调12个,到13个小分队!”

现在的包头筑路公司,家大业大的,筑路小分队是最低级别的单位,每一个小分队拥有500人左右的熟练工人和120台左右的筑路专用机械,可以在一天时间之内,完成320米左右的标准公路的兴建!

12支小分队,如果统筹合理的话,一天可以完成接近4公里的道路建设,如果把标准降低下来,这个数字还可以提升一倍,这样的话,最多40天,还是45天的时间,就可以完成一条差不多的公路,不但汽车的抛锚率会大大的降低,速度也可以明显的提升,就如同当年包头第一条和第二条高速公路那样。

旁边的蒋百里,完全的有些看不懂了,他没想到,军情紧急的情况之下,刘澍和杨元钊还有闲心讨论公路的事情,是的,45天的时间,一劳永逸的解决掉库伦和恰克图之间的后勤补给问题,可是之前呢,俄罗斯的大军就要过来了,难道,让军队们,拿着烧火棍去抵挡俄罗斯军人,这太不负责人呢。

当蒋百里终于把心中压抑的问题给问出来的时候,刘澍忍不住哈哈大笑了,直接杨元钊说道:“这些元钊早就考虑过的,对于第一军,他比我更加重视,不会拿人命去塞的!”

蒋百里愣住了,他看着杨元钊,不知道说什么是好,到底杨元钊有什么方法解决后勤的问题。(未完待续。。)

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