第46章第一个成员
关于战忽局的念头一闪而过，再看向刚才的评论，陈念也反应过来。
是自己先入为主了。
自己具有20年后的视野，知道这个国家会以什么样惊人的速度发展、达成在现在的2003年难以想象的成就，所以看到这种“类战忽”的言论，就会立刻觉得他们是战忽局。
但其实，这些人很大概率上真的就只是看衰华夏而已。
他们口中的“20年都搞不出来三代机”，也确实是他们的真实想法。
想到这里，陈念不由得觉得有些好笑。
20年三代机？
再过7年，歼二十都要首飞了好吧
不过，这也给了他一个启发：
也许未来会有真正意义上的“战略忽悠局”出现呢？
毕竟，自己这一只蝴蝶扇动翅膀所卷起的微风，迟早是要翻涌成一场风暴的。
而为了掩盖风暴中的电闪雷鸣，官方肯定会有层出不穷的手段。
战忽局自然也在备选方案中。
想想倒是真的挺有意思。
陈念摇了摇头，视线从电脑上移开，看向一旁的李想，开口问道：
“你怎么想呢？看他们好像都不太乐观的样子啊。”
李想不屑地一笑，回答道：
“这些刚学会上网的网民，以为跑到外网上看了点纽约时报、看了点什么大光明网就觉得自己高人一等了，其实基本上全都是些草包。”
“就他们这水平还聊战斗机？你要真跟他们吵起来，搞不好他们得让WS-10B烧水洗煤。”
“我倒是觉得最后那个兄弟判断的挺对的-——虽然他嘴臭了点，但专业性比其他看热闹的强多了。”
“说不定真的有大动作呢？说不定过个一两年的，歼十就焕然一新了呢？”
听到这话，陈念心里一个咯噔。
好家伙，那么快自己身边就出现危险分子了，而且还是专业的！
这么下去还了得？
今华夏在搞新航发，明天岂不是要说我们有四代机，后天岂不是连南天门计划都要被伱抖出去了？
要是吹牛逼也就罢了，但问题是这些东西，我们他么真的在搞啊！
这样下去，我们的保密工作还做个屁啊！
不行！
这种势头必须遏制住。
想到这里，陈念清了清嗓子，开口说道：
“想哥，我觉得吧，我们航空人，理想是要有的，希望是要有的，但是呢，也要脚踏实地。”
“你看啊，这次AL-31FN引进项目被叫停，背后肯定是有其他原因，不可能是所谓的‘俄国单方面拒绝’。”
“但是，非要说是航发有重大突破，非要说是因为咱们要搞大动作，那就有点牵强了，对不对？”
“我们还是要认清现实，一步一步地来啊。”
“航发是个多大的课题，WS-10跟世界一流水平的差距还有十几年，不要盲目乐观啊.”
听到陈念的话，李想有些惭愧地点了点头。
他其实也没有什么好高骛远的心思，但是看到网络上、电视上那么多人玩了命地诋毁他所热爱的航天事业，就是忍不住想要出一口气。
凭什么说我们不行？
凭什么说AL-31FN就是最好的选择？
万一我们有更好的呢？
万一我们根本就不需要你们呢？
万一我们就是默默努力，然后用成果证明一切呢？
到那个时候，所有诋毁谩骂的人，都将变成小丑。
——
但是，他也知道，陈念说的是对的。
技术的差距无法在一朝一夕之间就被弥补，该认清现实的时候，还是得认清现实。
哎。
什么大项目啊。
终究只是自己的幻想罢了。
真希望我们真的有新的发动机啊。
真希望我们真的有网上传说的“零号项目”啊
李想叹了口气，开口说道：
“陈念，我明白你的意思。”
“你放心，我不是好高骛远，我只是就是希望我们能快点好起来吧。”
“不过就算没那么快也没关系，我明白的，一代人有一代人的使命，现在，已经到了我们要顶上去的时候了。”
“没错，就是这样！”
陈念赞许地点了点头，随后继续说道：
“我觉得你这种想法很好，你也可以到网上写个帖子啊。”
“就用咱们的专业知识，分析分析这件事情的前因后果，把过于偏激的言论都纠正过来。”
“舆论也是重要的阵地嘛，我们不能光顾着埋头赶路，有时候也要抬头看看天啊。”
李想用力点头，神情有些兴奋。
“对啊！我怎么没想到呢？”
“他们能写，我就不能写吗？”
“起码我还是学了一个学期了，比那些狗屁不懂的媒体要强得多了！”
“我今天晚上不去图书馆了，写完帖子，到时候你帮我看看，高低给那帮大傻逼震一个跟头。”
“注意实事求是！”
陈念再次提醒了一句，而李想则连连保证。
看着他认真的神色，陈念暗暗有些想笑。
这小子已经完全被自己带偏了。
他大概是已经接受了“华夏航空事业没有那么弱，但也绝对不强，我们还需要更多艰苦卓绝的努力”这个设定。
基于这个设定，他写出来的东西，应该是既有理论依据、又有充分价值导向的好文章。
——
或者说，对战忽事业来说是好文章。
没想到，今天自己吃个饭，居然还能意外发展出一个战忽局成员来.
陈念几乎控制不住自己的笑意了。
他跟李想道了别，转身去了图书馆，根据早上小课时跟胡煦说的事情，开始预习有关陶瓷基TBC的材料学知识。
这一部分已经算是进入到材料学进阶理论内容了，所以他学起来很困难，只能说是根据现有材料，先建立大致的概念。
所以，哪怕他花了整整三个小时的时间，刷出来的源点数量也不过是0.04个。
总体的源点数量，来到了0.30个。
在短期内没有大的“模块化解析”需求的情况下，倒是够用。
先把陶瓷基TBC和alloyC阻燃材料搞出来，再去解决HIP设备的问题好了。
晚上十点，陈念收拾好东西回到了校外的住处，他迫不及待地打开电脑，登录上邮箱，接收了李想发来的稿子。
一看这下，他几乎乐得从椅子上跳起来。
“.所以，我对我们目前歼十进展的判断是，我们在某些特殊领域存在突破，比如机体构型、飞控、雷达等方面，但在航发方面，仍然面临着重大问题。”
“这次的AL-31FN引进项目失利，背后也许有众多我们无法去探究的复杂原因，但这并不是一件坏事。”
“这将倒逼我们的航发工业进一步发展，给我们更强的动力。”
“最多十年-——大概率要不了十年，5到7年的时间内，我们就能完成绝大部分关键技术的突破，造出第一台真正属于我们的、适配三代机的发动机。”
“让我们拭目以待。”
陈念一边笑一边看，这小子还真是写得一本正经啊。
这篇文章一发出去，不知道有多少人会把“5到7年”这个数字记在心里。
因为，整篇文章实在是太专业、太有说服力了。
而这也正是陈念想要的结果。
在你们看来，航发是需要5到7年。
可在我看来嘛
他的视线转向桌面上那本记满了数据的笔记本。
也许7个月就够了.
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