听起来有些吓人，但这时候来中国卖商务飞机还真是个不错的主意。世界经济形式并不好，但相对来说中国受到的冲击比较小。另一方面，全球范围那些大富豪和大型企业都已经有了比较成型的消费体式，而中国的富豪，尤其是这些年冒出来的那些“新贵”在消费上，在拓展事业上，都有更强烈的需求。
湾流公司知道现在的情况不好，这一次拿出来的是窝着藏着好久的节能环保型20座商务机，相比于传统的重视奢华享受的商务机，被称为“潜流09”的机型更务实了。商务机再务实，内部空间也肯定比客机的头等舱来得宽敞灵活，随时方便进行各种会议讨论。务实更多地体现在飞机性能的基本面上，这个机型比原来的20座商务机小了整整一圈，节省燃油35%，但飞行性能并没有下降。飞机采用了新型的控制和导航系统，基本可以排除电子干扰，于是，飞机上上网，打电话等等都没问题，经过测试，在飞机上打网游，延迟也不会很厉害。而且，为了保证数据安全，飞机除了原有的黑匣子之外，还专门设置了数据黑匣子，具有超强的备份特性，以免遭遇雷雨云或者气流，颠簸中电脑出什么问题，让工作成果前功尽弃。
飞机在配重、补给方面都可以自助。以前需要地勤人员来精确测算，但在这架飞机上却不用，飞机的行李舱自带测重和平衡系统，有足够的捆扎和固定设置，来保证行李的安全。这样一来，就可以避免机组、乘客和地勤的重复操作，节省大量时间，对于乘客来说，哪怕携带大量行李，操作也不过是比平时把行李扔进汽车的后备箱稍稍麻烦一点点而已。
潜流09的设计非常简单时尚，但零部件大量采用通用模块和更简单的设计，运行维护费用比以前的湾流低了一半都不止，虽然飞机的油耗计算毕竟不能和汽车相比，但现在的潜流09，对于有大量差旅需要的公司来说，已经变成了性价比非常高的交通工具。这样一架飞机，售价才2400万美元，价格之低，大概在湾流的历史上也是很少的。
现在，飞机的适航性已经在世界各国通过了验证，说起来中国民航局已经批准了潜流09的许可证。有一架飞机现在正停在北京的机库里。而萧永，就要拿那架飞机来拍。反正，飞机这种东西也没有汽车那样挑剔是不是使用过。飞机不经过测试，是绝对不可能出厂的，在北京的这架飞机，飞行里程才10万不到呢。
在托尼·阿尔梅达和萧永知会过之后，湾流公司的市场经理很快就把合同传真了过来，稍稍电话沟通之后，这项合作就达成了。萧永甚至没修改任何条款。这份合同基本上可以看作是托尼在答谢他，条款非常优渥。除了产品介绍等等内容的拍摄，还包括一些宣传推广的内容，在这些推广中，萧永要是起的作用足够大，要是他拍摄的广告等等对产品有足够大的推进作用，他能获得的可不仅仅是金钱而已。湾流甚至准备廉价出租一架飞机给萧永，除去差不多等于礼貌性质的“租金”，一应费用由湾流公司负担。这个合同达成，工作室上下都有些痴呆了。工作室为员工准备了足够的汽车供外出拍摄使用，这是一回事，但能提供公务机……这可不像是一个摄影工作室能做到的了。这种待遇，是绝对可以用来炫耀的。
可是，怎么宣传呢？这种大件产品的拍摄其实没什么难度，通常都是把飞机拉到停机坪上，然后摄影师过去架起三脚架随便拍，再加上充分的ps，也就完成了。这种活压根用不到萧永，朱漪泓、聂信、阿卯和张宸去都有些浪费，这种拍摄几乎没悬念也没难度，而且一点都不好玩。至于宣传么，萧永也只好苦笑，卖飞机的事情怎么宣传？反正，先按照常规流程来做吧。但湾流公司很仗义地将飞机飞来了浦东机场，这么一来，连出差都省下了，萧永带着朱漪泓和聂信两个人，花了不到半天时间就拍完了产品目录册所需的全部照片。而这时候他才知道，这架飞机会在中国首发，他的这些照片和制作的产品目录册将在全球范围使用。而且，湾流公司的人也不知道怎么宣传卖飞机的事情。毕竟这一次，他们想要面对的客户不是航空公司，而是那些大企业，和有强大经济实力的个人用户，基本上和会买劳斯莱斯什么的人是一拨。
萧永亲自出手拍摄的照片自然一稿就过，而羽星公司的特案部出手协力制作的宣传册也十分精彩，然后，和那个专程从加拿大飞来上海配合萧永工作的保罗·卡斯狄略坐下来聊，制定宣传计划。保罗不无遗憾的说：“要是把飞机弄到你们那个摄影棚去，能拍出更好的效果吧？可惜，我们造飞机的，怎么拍都是这个德性。”
这话却给大家提了个醒，保罗是个搞技术出身的家伙，这方面少根筋，但在场其他人在宣传方面都有经验也有敏感。萧永的脑子里盘算了一遍，飞机的尺寸他已经记得烂熟，而自己的影棚，还有人能比他更熟悉么？他想了一会之后，说：“飞机能运进影棚的。园区和影棚都没问题，飞机翼展稍微大了点，不过反正机翼是可拆卸的。要不……我们试试看？”
唯恐天下不乱的楚弘大加赞赏：“就这么定了，这可是宣传的好机会。围绕飞机，好多文章可作。不说别的，光是把飞机运去摄影棚，就能抓多少眼球啊？”
这么一说，保罗也明白了过来，他惊喜地叫道：“好啊，这种事情还从来没人干过。”
桑静茹就坐在楚弘的身侧，她皱着眉头说：“没那么容易吧？运载飞机在城市里通过？这会引起大麻烦的。”
“半夜里运输就好。”萧永想了想说，“要让这个计划能通过也不难，我们公司可是有能人在呢？”
“龙冬？”桑静茹疑惑地问道。
楚弘耸了耸肩，无奈地说：“他肯定乐意搞这种事情，他那帮朋友们也喜欢凑热闹。”
果不其然，当他们将这个想法稍稍透露给龙冬等一些人，还有原来萧永在去美国前认识的那几个外交部的人，他们都表示可以在能力范围之内尽量帮忙。而在大家的集体斡旋之下，在一大批大件和特殊物品的运输专家的参谋之下，一个夜间运输的方案出台，并且迅速得到相关所有部门的批准。萧永这才发现，原来自己的面子已经大到了一定程度。而本来，由于最近一段时间缺乏热点和好玩的事情，大家也在发愁呢，这运输飞机去拍照，那么有噱头的事情自己凑上来，那是再好没有。
消息公布之后，媒体果然非常感兴趣，国内许多主流报纸都开始和工作室，以及和湾流临时驻上海办事处接洽采访事宜。塔南也很兴奋，他可是个数位艺术家，虽然最近埋头在网站建设里，但这次让飞机跑进摄影棚的事情，还是让他觉得灵感迸发，他立刻就开始准备材料，准备沿途拍摄一系列高清视频，剪辑成一个很好玩的短片。而这个念头又和国家地理频道的一个导演一拍即合。他在萧永回国以后，和原先和萧永有过合作的一个图片编辑一起飞来上海，跟萧永洽谈就这个神奇的摄影棚拍摄一集纪录片的事情。而拍摄飞机这种噱头怎么能错过呢？他当即向总部请示，四个摄制组很快就带着全套设备来到了上海。既然有国家地理这个和萧永关系比较亲密的团体加入，湾流公司的总部索性出了点钱，准备让他们一起加拍一集有关这种新型节能环保商务客机的纪录片，大家各得其所。
这么来回一折腾，动静越闹越大，SMG集团甚至派人来问，是不是搞个直播？整个运送过程一共也就6个小时，从10点开始，到凌晨4点结束。虽然不可能占据整个时段，但插在节目间隙搞阶段性的直播，还是很有点吸引力的。观众们谁也没看过这个不是么？一架商务客机在城市里招摇而过，还经过不少上海著名景点呢，这种抓眼球的机会可遇而不可求。
商业这回事，现在就得抓到眼球才能开始谈。潜流09引起的轰动立刻引起了国内购买力的注意，几个低调到家的家伙到机场转了一圈，看了看飞机实物，当即就拍板买下了潜流09的全球第一架实际销售机型，2个月之后交货。保罗那叫一个感激涕零，他将潜流09现在引起的狂潮，全都归功于萧永和他的团队。
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