只不过,大哥会错意了。
当他听3仓说要搞运输的时候,大哥立马就给予了否定。
并且开始滔滔不绝地历数跑长途搞运输的各种苦累,总之1句话,那就不是人干的活。
看着大哥那为了自己而着急的样子,3仓是既感动又有点好笑。
大哥说得那么激烈,让3仓连插嘴的机会都没有了。
等大哥把反对的理由都摆充分了,最后的结论是,他不同意3仓去搞运输。
3仓这才得到1个发言的机会:“大哥,你误会了,我不是想去开大货车跑长途。”
大哥奇怪道:“那你想怎么干?跑短途运输?”
“也不是啊,”3仓说道,“我就没打算买车。
因为我去年跑俄罗斯做生意积攒了很多经验嘛。
也看出很多问题,或者说,看出这里边有很多商机。
所以我搞运输,是想做无本买卖。”
“你想干什么?”大哥吓得忽的站起来,“你要做无本买卖?”
在大哥的理解当中,所谓的“无本买卖”,指的是强盗土匪,小偷小摸1类的勾当。
不需要本钱,只要拿着两把貌似板斧的东西到僻静山路上1蹲。
偶尔见到过路人,就跳将出来大喝1声:此树是我栽,此路是我开,要想从此过,留下买路财……
干这个确实不需要本钱。
大哥的思维还停留在3仓被劫匪打了1枪的惊恐当中。
现在1听3仓因为在去年的做生意过程中发现了商机,他要做无本买卖。
难道3仓的意思是,发现搞贩运不如干抢劫来钱快?
因为大哥知道,93年那趟国际列车遭遇4波劫匪洗劫的惊天大案当中,第2波和第3波劫匪的头目原先也做过倒爷。
并因此赚了不少钱,可是后来两人好吃懒做,还去赌博,将赚到的钱挥霍1空。
但是又不想辛苦再做倒爷,于是就组织起抢劫团伙,专找倒爷下手。
难道3仓比那俩劫匪头目还具有前瞻性,在91年的下半年就发现了这个“商机”。
并在92年的大正月就在谋划去抢劫……
大哥不敢往下想了。
如果3仓出现那种想法的话,当大哥的该怎么办?
老梁家不可能出这类人吧?
3仓1看自己的话把大哥吓成这样,比刚才看到自己的枪伤还要惊恐的样子。
脸色简直变成万花筒了,1阵儿白1阵红1阵儿蓝1阵儿绿的!
3仓惊恐地往后退了两步:“大大大大哥你别吓我啊!
我的意思是想搞运输,但是自己不买车。
就是自己不用投资搞运输工具,也不需要付出维护运输工具的各种费用。
我只利用其他的运输工具的来实现我的运输目的。
这不就是无本买卖吗?”
哦?
原来是这样的想法!
大哥的脸色依然阴晴不定:“说说你的具体想法!”
“我是这样想的。”3仓说道:
“去年还没有车皮的时候,我就是通过个人带货的方式往那边运货。
在这个过程中,因为那趟列车有规定嘛,每个人最多只能带几十公斤的东西。
如果超重就要加收运费,而且还不是小数目。
也就是说,我发现贩运过程中,运费占了大头。
你看我后来因为批给了车皮,运费就1下子僵了下来,我也就发了大财。
可是批车皮这事,不是那么简单。
全国就那么几趟火车,有太多的人想批车皮。
毕竟铁路运输比公路运输的费用低太多,而且还安全无风险。
我要不是因为走了狗屎运能批到车皮,怎么可能暴富呢!
可是批车皮这事,不管是谁,也不可能1直能批到车皮。
所以这个事我不再考虑。
至于说买车跑长途,刚才你也跟我说了,那活不是人干的,我也不干。
我想的是,拉个小班子,利用1些货车,尤其是大客车回程的空车。
还有就是利用咱们国内列车的1些空挡,来回捎货。
这样的话,我不需要投资买车,更没有雇司机、加油、买费用等各种成本。
最多就是付出买车票的钱。
这样我的运输成本就能大幅降下来。
我都想过了,只要我在几个大城市建立网点,雇上几个人。
有的负责收货物,有的负责来回运输。
也许大哥你看着不起眼,但是我算过了,只要你干起来了,利润还是很惊人的啊!
大哥,你觉得怎么样?”
大哥呼出1口气,1颗心算是放到肚子里去了。
刚才3仓这小子用词不当,差点把大哥给吓死!
现在大哥听明白弟弟的思路了。
对于3仓的想法,大哥1时不知道应该怎么评价?
也不知道是不是应该再次反对?
也许这个创意在3仓看来,十分新颖,十分超前,十分有眼光!
但是在大哥看来,实在是没有多少技术含量。
说白了,他就是想利用1些运输车辆的回程空车,以极低的价格用这些车运货。
还有就是利用铁路运输,拼缝。
如此而已。
他以为这是自己去年搞贩运发现的商机。
可是他就没想想,你长着俩眼能发现这个商机,别人长着俩眼也不是尿尿的啊!
比你聪明,比你有眼光的多了去了,你能发现的商机,别人更能发现。
3仓想的这个创业项目,不就是我国最早的物流雏形吗!
其实,过不了几年,就像3仓这种模式搞运货的小班子,遍地开花,到处都是。
后世那些诸如1路顺风,德什么邦,安什么能,还有各种通,等等,都是从这些小班子干起来的。
而且过几年那些干得比较大,有些名气的,像“小红帽”等物流,在后来的大浪淘沙,优胜劣汰当中,渐渐销声匿迹了。
遍地皆是的小物流就像春秋时期的各个小国1样被灭掉,到了战国时期基本就剩战国7雄了。
具有后世记忆的大哥可是很清楚,现在看起来风光无比的物流业大老板,当初创业的时候,付出了多少的艰辛。
甚至在大浪淘沙的创业过程中,付出生命的都有。
要知道那时候,就像3仓这样的思路的小班子遍地皆是,每个小班子也就十几2十几个人罢了。
不管是上货还是卸货,老板也得亲自扛包,而且比雇工更能干。
在火车上拼缝带货的时候,有时候7天7夜不下火车,困极了就睡在人家的座位底下。
身上出汗,衬衣湿了又干,干了又湿,等到这1趟货物运送完毕,身上都馊了,衬衣脱下来自己都能立起来。
那时候的大老板,真的是吃了太多的苦。
现在3仓自以为发现了商机,要干这1行。
他能不能干起来且不说,即使他能干起来,这中间吃苦受累的过程,大哥想想就替弟弟心疼。
大哥不是不想鼓励弟弟艰苦创业,但是这条路,真的不是那么容易走。
而且,成功的概率很低。
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