其实如果让宁为自我评价，他还真不是抱着要搞事情的心态提出以上建议。只是单纯的希望能以最有限的时间，克服最大的阻力，推进一个时代科技进步度，加快科技中心的转移进程，最好是在他还年轻的时，就能看到华夏成为世界科技中心。
这其实来自于对鲁东义某句话的怨念。
宁为还记得那时候他还在江城大学，临近大四毕业，他陪着室友们在kTV休闲的时候，鲁师兄一个电话过来说的话宁为还清楚记得：“年纪轻轻的去什么kTV？等你五、六十岁退休了大把的时间去玩。”
当时宁为只觉得鲁师兄非常社会，来了之后就现，鲁东义还真就这么想的。
现在每天在鲁师兄的眼皮子地下，为了不要等到五十岁才能享受生活，他也得努把力了？不然指不准他结婚了去跟江同学度个蜜月，都要被师兄说道。时不待我的紧迫感很多时候真的跟身边的人有关系。真的，如果是在以前的寝室里，大概宁为根本不会生起这种时不待我的感觉。
所以他是真挺希望有魄力的库克先生能够顶住压力直接拍板双方的合作，因为这样一来，来自于这个世界最大的恶意就有华为跟苹果两个巨无霸企业站在前面顶着，而他的任务就简单了，完全可以不用操心推广啊，限制啊等等负面问题，只要安心的做研究就够了。
这就好比在打王者，虽然看上去是逆风局，但只要其他四个玩家好好的打团，牵扯对方的注意力，他这个打野的则在后方展偷塔，只要对方稍不注意，宁为就有把握把对方水晶给直接敲掉，就是这么自信！
虽然这种局面可能前中期都不太好看，但谁会那么在意过程呢？只要最终的结果是对方的水晶被敲掉，我方完好无损就够了，该上的星系统自然会给。恰好相反，场面打的再好看，最后家里被偷了，就算全场mVp在对面，该失去的星还是会掉。
唯一可惜的大概是在这种问题上，所有大佬都显得很谨慎，哪怕是蒂姆·库克听完之后，宁为也能从神色中分辨出大佬们的确有那么一刻心动了。但很快便从那种虚幻的美好中挣脱了出来，恢复了清明。
并不是他的提议没有吸引力，属实是大家都怕承担太大压力啊。说白了，爱立信那位勒敦先生大概纯粹是没那个勇气，眼前这位勇气可能是有的，顺风局玩的太久了，想到可能要玩一段时间逆风局，难免会担忧，从这一点上就能看出，这些大佬远远没有华为那么有韧性。
真的，企业跟人其实很多时候都差不多。当一家企业长期习惯了在夹缝中拼命生存的时候，忧患意识会远比其他企业更强，而且会更敏锐，任何一点能翻身的机会都不会错过。但如果一直展的顺风顺水，也不是说就完全没有了忧患意识，只是在面对一些机会时大概会表现得更为慎重。
就好像此时的蒂姆·库克，连措辞都是想了很久才缓缓开口说道：“我会认真考虑你的提议，真的，宁博士，非常认真的考虑。其实我这次来本就是抱着深入合作的想法。比如我一直在考虑苹果的下一代或者下下代产品，是否可以用上我们的盟友所提供的5g基带芯片。这就需要了解这种新基带芯片的产能跟工业化计划。”
“同时我们也希望能够就造车这件事跟华夏一些企业能达成合作，将华夏制造纳入到苹果的供应链之中。之前我们也尝试接触过华夏一些企业，但结果并不美好。但这一次我是抱着十二分诚意而来的，甚至决定作出一些让步，来完成我们的造车计划。所以很多事情都是可以谈的，就好像之前你说过的那样，只要保持沟通，那么一切皆有可能，不是吗？”
宁为点了点头，然后好奇的看向蒂姆·库克，问出了自己心里疑惑很久的问题：“说到造车，库克先生
，你们是真打算按照我们提供的图纸来完成第一代苹果汽车的设计。”
“哈哈！”
听到这个问题，蒂姆·库克并没有像宁为想象中那样表现出不太开心的样子，而是展现出了很真诚的笑容：“当然，为什么不呢？虽然你们提供的设计图对于工业基础要求稍微高了些，有些零配件的确还达不到量产的要求，但是这难道不正契合了苹果的理念？我们能够并会造出这个星球上最优秀也是最能彰显身份面对未来的概念车。”
“当然概念车并不会量产，但是我们的工程师们会缩减一些配置，按照概念车的理念做出可以量产的普通车型来。造车毕竟是个全新的领域，所以我制定的目标其实很保守。针对未来的概念车我们只打算用三年时间生产一百辆。经过我们的工程师缜密的分析，实现这个目标问题并不大。”
“至于普通车型，可以沿用概念车的设计理念，外观上如果不是必需不会有太大变动，只是将一些目前不具备工业化的零配件更换了而已，虽然从性能上来说自然无法跟概念车相提并论，但只要依然优于我们的竞争对手就好了。同样作为我们刚入门的新产业，我觉得苹果不要表现得那么激进。毕竟对于苹果而言，造车是为了未来，而不是现在。”
说得好有道理，宁为只觉得受益匪浅。
的确，全世界都知道苹果大概是这个星球上资金储备最为充足的公司，也是最赚钱，净利润最高的高科技公司，甚至可以说没有之一。公司资金流水健康到任何一家公司财务看到了都得眼红的程度。更重要的是现在苹果的产品依然热销，所以对于苹果来说造车计划完全没有任何盈利的压力。
只是说未来哪天手机行业突然又被颠覆了，苹果手机不好卖了，起码还有一个支柱产业能够继续撑着苹果。所以现阶段人家的需求从来不是要占领多大的市场，只要能起到巩固粉丝的粘度，并且给世界放出一个信号，苹果汽车是这个星球最先进的，让大家对苹果继续充满信心就足够了。
果然这才叫真的进可攻，退可守，有一手好牌就是可以任性。
听了蒂姆·库克的话，连宁为都有些羡慕嫉妒恨了。当然这也说明蒂姆·库克能把苹果做到现在宇宙第一大公司，真不是没有道理的。起码人家非常清楚自己需要达到的目标是什么，不像有些公司，提出一个新项目的时候其实自己都没想明白为什么要去做，要达到一个怎样的目标。
宁为点了点头，一脸唏嘘，只觉得像这样人间清醒的人已经不多了，话已经说到这个程度，有些便不吐不快了：“你知道的，我就是一个研究数学的，商业方面的东西其实我不太懂。但我觉得你说得对，真的，苹果出了概念车我一定要买一台。对了，到时候说不定在苹果概念车上能用上我们的概念芯片。”
“概念芯片？”蒂姆·库克眉毛微微蹙起，问了句。
“是的，概念芯片。”
宁为点了点头，然后仔细的解释道：“当然这个消息我还没跟外界透露过，库克先生，你应该是第一个知道的。具体就是我们把三维硅通管技术制造的芯片工艺节点推进到了65n嘛，比之前给你们的18on技术提升了近三倍。嗯，因为是三维的嘛，所以这个三倍除了二维三倍外，好包括了三维的三倍。”
“比如同样的厚度嘛，以前我们是三层堆叠，现在可以做到九层堆叠，每层硅晶体管的密度同样提升三倍，这样可利用的堆叠晶体管表面积大概提升了九倍，然后碳纳米晶体管间距也缩小了三倍，也就是单位面积能容纳的晶体管数量大概提升了27倍的样子。”
“当然实际应该更多。其实到了这个工艺已经差不多可以设计跟生产一些比较高端的芯片产品了。其实
这个工艺水平单位能堆叠的晶体管数量差不多等同于传统芯片制造技术1on工艺水平了，但这块又不好对比，英特尔的7n跟台岛积电的7n完全讲的两个故事，对吧？”
“当然想要更进一步的提高工艺，难度还是有的，毕竟从18on提升到现在65n，我们研中心真的是很辛苦的，这近一个月的时间大家加班加点没日没夜的干着，昨天好几位工程师跟技术人员还熬了一个通宵。
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