松下与万盛基建在江北的光伏路项目取得初步成功。
立即引起了其他城市官府的高度重视。
那可是节能、减排、环保，还能促进电动汽车产业的项目啊。
于是，松下集团的松下正男和万盛其建的徐建民就成了许多城市城官府的座上宾。
一份份光伏路合同纷至沓来，两人乐得合不扰嘴。
虽然光伏路项目的前期投资巨大。
随便一个中型城市的建设都是几十亿起步。
但松下集团可是巨无霸企业，万盛基建市值也是几千亿。
这两个庞然大物联合起来，除了丙个集团恐怖的现金流~。
以股份质贷的形式，也能从银行拿到巨额资金，-所以他们不差钱。
于是，以万盛基建恐怖的基建能力。
同时在十多个中型城市同步开工。
大量铺设光伏基板，建设光伏路磁感应无线充电基站。
很快，一张覆盖天朝十几个中型城市的光伏路网络，悄然形成。
这让无数媒体和民众震惊的同时。
也在担忧天朝未来的新能源行业将被松下把控。
随着光伏路网络的铺开，电动汽车的普及。
松下集团和万盛基建就可以凭借着越来越多的电动汽车充电义业，赚得盆满钵满。
如同燃油车要加油，电动汽车要充电。
松下和万盛或会成为下一个天石油或天石化的话题，迅速在民间传开。
与此同时，特斯拉也乘着这股东风，销量节节攀升，同样成为最大的赢家。
网络媒体和网友们看在眼里，却是急在心里。
“这样下去，天朝大地上跑的都将是特斯拉汽车了。”
“随着光伏路的铺开，新能源市场将被松下和万盛垄断。”
“这场电动汽车和新能源的战争，还没开始就注定失败了吗？”
“星辰科技虽然在电动汽车领域牛逼，但打败他们的却是新能源。”
“除非我们也拿出类似光伏路的技术，不然电动汽车之争注定要失败。”
“星辰科技打赢了手机和半导体战争，难道要
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