等各大汽车巨头讲完他们的“辉煌”成就，林晨走上了讲台，笑着说：
“不得不说，光是电控这一块，你们就可以轻易碾压国产汽车厂商，只不过，国内车企使用的电控系统，竟是境外厂家百花齐放的精彩场面。”
林晨这话一出，众位汽车巨头的代表和工程师们的脸色一青，但还未等他们出言反驳，林晨接着说：“其实，未必是樱花的电控厂商多么重视你们，多么希望为你们服务。
而是因为像电装、东之这些做电控的厂商，他们的大股东是丰田、本田，各位和丰田、本田合作了那么多年，为他们赚了那么多钱，不得给你们一些好东西？”
林晨这话更是不给人面子，但却是实话。
汽车巨头们每“一七三”年卖几万百辆丰田、本田车，让他们赚得盆满钵满。
他们给这些巨头一些好东西，还不是为了让你们更好的为他们赚钱？
顿了顿，林晨又说：“另一家电控公司博世也是基于同样的道理，因为在座的各位也帮他们卖了不少的大众、奥迪、宝马。
电控市场很大，哪怕一辆两三千块的电动单车里面，也有一个电控盒子，还有老年人电动车，里面也是有电控的。
而汽车电控，主要指的是vcu，也就是整车管理系统下面的两个分类，即pcu电机管理系统和bms电池管理系统。
说实话，电控这东西想做出来，说难不难，说简单也不简单，只是各位已经习惯了用境外厂商提供的电控，也就懒得自己开发了。
大家也看到了，星辰科技就做出了电控系统，并应用到了四大厂的电动汽车中，效果嘛，大家可以去四大厂的4S店看看，他们的车都卖爆了...”
说到这里，有人站起来打断了林晨的话，厉声说道：“林总，四大厂的电动汽车确实卖得不错，几乎把特斯拉的风头都盖过了。
但是，咱们的动作是不是太小了点？比亚帝、长城、利吉，呃，再加上大米，一共才多大点产能？
利吉排名国内第五，加上沃尔沃的产能，大概一百五十万辆，长
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