的确这个问题如果照他说的这样发展下去的话,就将不是个人问题,也不是航空公司这边儿的问题了。
就将要上升到非常严重的国际问题了。
在现在这个20世纪90年代,米国还没有强大到后世的那种长度,还没有能够做到在各种领域称王称霸的地步。
唐谨言以及索罗斯这种身份的人,他们的确惹不起。
就算他们背后站着的是寡头公司。
但是寡头公司也不可能在毫无理由,毫无证据的情况下,就把唐谨言和索罗斯给拿下吧。
既然拿不下来,就意味着航空公司这边儿属于被两边儿夹住,里外不是人的这么一个地位。
而且其实严格来说,航空公司这边儿根本不用受到寡头公司门的控制,跨国“八零三”公司不过是通过了资本的力量,来试图阻止这两个人离开米国。
但是并没有任何能够拿下他们两个人的由头。
所以,航空公司以及洛杉矶国际航空机场,在这件事情来说,可以说是在两边都不占好,而且还有可能把两边儿全都给得罪的。
他们这边儿眼看着就要留不住这两个人了。
可是寡头公司那边儿有明令指责,一定要留下这两个人。
航空公司怎么做都不对。
因为寡头公司没有给们任何实际性的利益。
他们如果留不住这两个人,反而还会受到指责。
这不就完全是一笔赔本买卖了吗?
就算是再傻的人,也都做不出这样的事情来。
再傻的人,也都做不出这样的事情来。
所以说,根本没必要把两方全都得罪死了,只得罪其中一方是最好的结果。
所以经过航空公司这边儿上下的合议之后,决定放行。
至于寡头公司那边儿压下来的压力,他们这边儿无法做出任何的表示,而且也没必要做出任何的表示。
他们和寡头公司没有什么直接的利益关系。
虽然这之间有千丝万缕的联系。
但严格意义上来说,航空公司并不寡头公司来管,寡头公司是商业性质的企业。
这些
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