有关反重力汽车的事情，随着这些日子过去，非但没有消退，反而愈演愈烈。
究其原因，便是除了之前中二所的视频外，国内好几家大型车企也都放出了各自反重力汽车的宣传视频。
通过这些视频，这种前所未有的新式汽车的各项数据也都渐渐为世人所众知。
孙显允还听张莉莉提起过，除了本就属于国有的车企外，国家还以技术入股，控制了国内一些私人车企的股份。
在这个过程中，利益交换乃至争吵是必然的，但中枢这次的意志相当明确。
未来是煌煌盛世，但越是如此，越是要谨慎，不能让国内某些人拖后腿。
以前为了经济发展可以睁一只眼闭一只眼，让某些资产雄厚的商人渐渐生出了悖逆之心，甚至某南极生物麾下还有御用文人公然发文责问现在的年轻人【为何能为国家卖命，却不能为资本家做贡献？】
这种荒唐的事情都能出现，足可以见如今某些人到底猖狂到了什么程度。
虽不说一刀切，但中枢显然也不打算再继续装聋作哑下去。
这些私人车企的老板们，被叫来进行了一番商谈后，纷纷“主动”接受了国家的入股控制。
今后只要跟着大政方针走，不出差错，自然会有他们的好日子，否则迎接他们的便是迎头痛击。
正如新闻节目主持人在每晚七点的新闻中说的那样。
“有些人不想要体面，我们就帮他体面。”
这背后的刀光剑影虽不见血，却凶险异常，然而普通人却毫无所觉。
几乎所有的国人都将注意力放在了反重力汽车的即将上市上。
然而——
“关于即将推出市场的全新反重力汽车，因为其完全区别于传统汽车的运行方式，现有的交通法则已不再适用，需要进行适应性的补充修订。”
“即日起，政务院官方网站会发布修订版的全新交
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