“前面车站上正在扳道岔。”最前面的车厢上，负责瞭望的小坡大声地喊道：“他们要把我们改到一条死胡同上。”车站里边会有很多铁轨。其中有的铁轨是通着的。进入站台之后，还能够从前面儿再开出去。有的铁轨则是死胡同，向前通一直就通到头儿了。
小坡看的清清楚楚，那里道岔分开的位置，就是要把他们的装甲列车转移到死胡同的铁轨上去，这样如果他们开得快，直接就脱轨了。这简直是一劳永逸解决他们的好办法了。
“减速停车！下去搬道岔。”秦宝山喊道：“把大炮给我对准站台方向，机枪都准备好。只要有人敢开火，就把这个车站给我彻底毁掉。”
小小的站台，还敢找事，老子带着最强大的装甲列车过来，居然还不给老子好好配合？
随着秦宝山的话，最前面的那节车厢上的炮塔转动了过去，这么近的距离根本就不需要云子进行射击诸元的计算。只要目视瞄准就行了。而且这个最前面的车厢上面配带的列车炮，并不是最大口径的。这种小口径的大炮，高高地矗立在车厢上，射界开阔，俯角也比较大。这样不仅仅可以向远处射击，还能够向近处射击。这门大炮对准了车站，顿时就把那里守卫人员给震撼到了。
守卫在车站上的只是最普通的治安部队，并不是小鬼子的野战部队。他们接到了命令，要将这辆装甲列车截下来。但是他们自己也没有太强的力量，此时当看到那门大炮扭转过来的时候，负责的军官就已经脸色大变了。
这一门炮就能把他们车站唯一的建筑给摧毁了，而且还可以看到那些射击孔里都有一挺挺的机枪，随时都会向他们发动袭击。
所以看到这种情况，守军是不敢动弹。他们眼睁睁的看着装甲列车停下来。然后你一个人大大咧咧的走向道岔。一边咒骂，一边开始扳道岔。
看到这个情景，就连秦宝山都非常的好笑。他莫名的想起了八九十年代的那些跑长途的司机，遇到的情况和这个差不多。当时的车匪路霸比较多，这些人会在道路上堵上几块大石头，然后等着车过来的时候打劫。这种时候，司机绝对不能害怕，下来之后一边咒骂，一边儿搬石头。一定要装出一副蛮横的样子来。如果要是有纹身的话，就要把纹身露出来。这样对方就会掂量掂量。打劫，也是有成本的，如果要是碰上一个不要命的，那他们或许还会吃亏，所以在这种情况下，司机就能从容离开了。
现在秦宝山他们也是在重复这样的动作。小鬼子一直在后面追击，调动军队也是需要时间的，所以前面火车站里边的守军肯定不多。在这种情况下，车站里边留守的这些人根本就没有对抗他们的本钱。这些守军也是要看清现实的。尤其是，某些小车站里面，守军是伪满军，那就更是没有什么战斗力了。
于是就这样，对方眼睁睁的看着一名土匪下去，把道岔掰了过来。然后列车呼哧呼哧再次开动，一直到列车离开，这些人才敢对着列车放几枪。这样他们也有办法交差了。
就这样秦宝山他们一直冲过了好几个车站。就在这个时候，远远的看到对面有一辆列车冒着黑烟过来了
当看到这种情况的时候，秦宝山的脸色也是一变，他拿起电话来，大声的喊道：“第一节车厢里边的人，都给我撤回来。”
小鬼子是下定决心要堵住他们的，所以他们会想出各种各样的办法来。如果要是车站没有能力拦住他们的话，那就要在铁路线上想办法了。这个时候，他们或许就会派出一辆列车前来阻拦。
如果要是发生了相撞事故，那么肯定会非常的危险，对方用一辆列车来交换自己这些人的生命，完全是划算的。所以秦宝山是不会让这样的事情发生的。
多亏了这是装甲列车，有完善的电话系统通到每一个车厢里头。就这样，前面的车厢里边的人员接到了消息之后，都开始迅速撤退。
他们在小坡的指挥下，沿着车厢外面爬过去。爬到了列车的挂钩处，然后又沿着车头外面的护栏继续向前走。穿过车头，来到了后面的车厢里。
但是小坡并没有走，他留在了车头的前方，因为他知道秦宝山的用意。
双方之间的距离越来越近。车头里边的刘洪已经拉响了汽笛。呜呜呜！就在这个鸣笛声中，对方依旧没有减速。
看来对方是铁了心要在铁轨上制造一起脱轨事故了。
秦宝山看着这种情况，脸色严肃。此时列车还没有减速，甚至还在加速。座山雕有些胆战心惊，向秦宝山说道：“军师，马上要撞车了！”
现在的铁路线都是单轨的，对面看到了列车正在向自己这里开，那么自己就肯定会和对方怼到一块儿去的，这么危险的情况。秦宝山是知道的，难道还要继续开下去吗？
秦宝山点点头：“是的，要撞车了，摘开前面的挂钩吧。车头减速。”
小坡听到了这个命令，立刻摘开了列车的挂钩。顿时，最前面那节车厢就和后面的车头离开了。小坡跳回了车头上，看着最前面的车厢慢慢离开，这种事情，他们铁路游击队是经常做的了。
就在小坡摘开挂钩之后，刘洪开始刹车了。这样前面的车厢和后面的装甲列车就已经拉开了距离，这个距离还越来越大。
多亏了这个是装甲列车，第一节车厢就是装甲车厢，车头是挂在第二节位置的。如果要是普通的列车，车头挂在最前面，这种操作也就没法进行了。
此时对面过来的一辆普通的货运列车上。一名鬼子军官正在拿手枪，指着司机，让司机继续加速。
除了装甲列车的司机之外，普通列车的司机那都是普通的老百姓。毕竟开火车可不是一个好差事。由于前面被锅炉挡住了，所以列车的司机是要探出半截身体去在外面观察的。这样常年受到日晒风吹，尤其是大冬天的寒风刺骨。上半截冻的难受，下半截儿又热的难受。因为锅炉就在前面。炉膛里的火不停的冒出来，烤的难受，开火车可不像后来开高铁那么让人羡慕。
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